2021年10月毕业
中国传媒大学（成人教育）  大专  工商管理

1,对成品质检方面有一定的经验，能严格按照标准对每一个产品做出良品或不良品。但对7大手法不是很熟悉，
2，本人持有C1驾照。在最近一年里有小车实驾经验，对佛山道路比较熟悉，
3，对股票技术分析有一定理解，选股以macd为主要。
4，有一年叉车司机的工作经验。主要是做铝材表面拉丝厂的产品装卸货，生产配送等

2015年07月 - 2022年01月（6年6个月）
三友汽车部件有限公司/焊接工
工作内容：公司是一汽大众供应商。工作内容：按时按质量完成排产所列的零部件焊接工作，
离职原因：身体原因

2014年07月 - 2015年01月（6个月）
科威力制冷设备有限公司/质量管理员
工作内容：负责钣金车间的巡检工作。对生产过程中的异常处理以及提出改善不安全的生产原因
离职原因：因家庭原因离职

2010年02月 - 2014年07月（4年5个月）
祥旺集团/FQC
工作内容：组装车间生产线的成品检验（含组装过程检验。成品性能检验，包装检验），配合异常工程师处理异常问题。和出货前的检验。
离职原因：工厂搬迁至国外

1，，我相信一个环境可以改变一个人的思想。一个人的思想不进步那就等于固步自封了。
基于本人参观过日企，朋友在日企工作的经验告诉我，日企品质观念非常强，甚至于变态的说法吧，
再来对比于我们现在的企业差距就很明显了。我们要在品质方面说一句话。计较成本代价之前首先要计较品质代价
WHY？？品质是企业生存的根本！有生产线的人说我，要求那么高配做一个品管？我就觉得好笑了，这么问的意思
是，你做的东西经不起考验，经不起考验的东西要来有啥用，我们要明白    品质怎样捉？是从严格里捉。无论管理方面有再多的权限限制，但工作人员的思想不能进步，不能改变，那么一流的项目做成三流的价值就不是问题了。
2，，对股票的认识是基于理财的需要，做到以薪资外的收入为理财增长目的。
3.本人还持有C1驾照。能驾驶五十铃等小货车和小车，有过一年相关送货司机经验。本人是南海丹灶人的。希望能给予一个发展的机会啦。